Parsek Lastik Yönetimi modülü; iş makineleri, kamyonlar, çekiciler, dorseler ve hafif ticari araç filolarınız için lastik stokunu, ömür-rotasyon takibini, marka-desen-ebat performans analizini ve maliyet kontrolünü tek panelde yönetir. Filo lastik gideriniz toplam yakıt giderinizden sonraki en büyük operasyonel kalemdir — Parsek bu kalemde %20'ye varan tasarruf sağlar.
Lastik Yönetimi Modülünü Neden Kullanmalısınız?
İş makinesi ve ağır vasıta operasyonunda lastik gideri; aracın yakıt + bakım giderlerinden sonraki en yüksek maliyettir. Marka karması, hatalı rotasyon, erken aşınma, hatalı eşleştirme (ön-arka), uygunsuz hava basıncı ve takip edilmeyen yedek lastik stoğu — yıllık %15-25 lastik bütçesi kaybına yol açar. Parsek; her lastiğin DOT numarasından, montajına, rotasyonuna, sökümüne kadar tüm yaşam döngüsünü izler.
Öne Çıkan Özellikler
Lastik Kart Sistemi
Her lastik için marka/desen/ebat/DOT/seri no/üretim haftası — benzersiz dijital kart.
Yaşam Döngüsü
Yeni → Aktif → Rotasyon → Söküm → Kaplama → Hurda — her aşama tarih+km ile loglanır.
Diş Derinliği Ölçümü
Her bakımda mm cinsinden ölçüm; aşınma trendi grafiği, kalan ömür tahmini.
Hava Basıncı Logu
Manuel veya TPMS sensör entegrasyonu; düşük basınç → yakıt sapması alarmı.
Marka/Desen Performans
Hangi marka km başına kaç TL'ye geliyor? Hangi desen hangi zeminde daha dayanıklı?
Rotasyon Hatırlatıcı
10.000 km / 6 ay periyotlarla rotasyon zamanı; sürücü/şoföre otomatik bildirim.
Kaplama Takibi
Soğuk/sıcak kaplama gönderim, geri alım, performans karşılaştırması (yeni vs kaplama).
Stok Entegrasyonu
Yedek lastik stoğu Stok modülünde; kritik seviye altına inerse satınalma talebi otomatik açılır.
Kullanım Senaryoları
Bu özelliği 14 gün ücretsiz deneyin. Kart bilgisi gerekmez.
Hemen Dene →İş Makinesi Lastiği
Bir loader veya excavator lastiği 80.000-150.000 TL aralığındadır. Parsek; lastiği taktığın günden söktüğün güne kadar her saat çalışmasını, ezilmesini, kesik-yırtık olaylarını kaydeder. Garanti talebi durumunda tüm geçmiş hazır.
Ağır Vasıta Filo
50 kamyondan oluşan filoda yıllık 600+ lastik dolaşır. Hangi sürücü ne kadar km'de aşındırıyor, hangi rotada lastik daha dayanıklı — Parsek anlık.
Mevsimsel Lastik Geçişi
Ekim'de kış, Nisan'da yaz lastiği geçişi; depodaki yedek lastiklerin hangi araca takılacağı önceden planlanır. Eski lastikler depoda DOT-ebat'a göre raflanır.
Kaplama Optimizasyonu
Hangi marka kaplamaya uygun? Kaplanmış lastik yeniyle kıyaslandığında km başına maliyet farkı? Parsek; kaplama-yeni karar ağacı sunar.
Maliyet Kontrolü
Aylık rapor: marka bazında km başına lastik maliyeti, beklenenin üzerinde aşınma yaşayan araçlar (sürücü/yol/yük analizi).
Sıkça Sorulan Sorular
TPMS sensör entegrasyonu var mı?
Evet. Bridgestone WebFleet, Continental ContiPressureCheck gibi sistemlerle API entegrasyonu mümkün.
Kaç lastiği yönetebilir?
Limit yok. Mevcut müşterilerimizden bir filo 5000+ lastik kartı yönetiyor.
DOT numarası nedir, nasıl işliyor?
DOT lastiğin üretim haftası ve fabrika kodu; Parsek'te benzersiz tanımlayıcı, garanti ve güvenlik için kritik.
Yedek lastik takibi nasıl?
Her depoda ebat-marka-adet bazlı stok; kritik seviye uyarısı + otomatik satınalma talebi.
Garanti talebi raporu üretebilir miyim?
Evet, lastik kartı + olay logu + diş ölçümleri tek PDF'te garanti dosyası olarak çıkar.
Lastiğinizden Maksimum Verim
Markaları karşılaştırın, rotasyonları otomasyona devredin, garanti süreçlerinizi profesyonelleştirin. Lastik bütçenizi %20 düşürmek artık veriyle mümkün.